奥地利大奖赛:比赛统计和事实

2019-12-03  

Max Verstappen进行了一次令人着迷的复出,以赢得疯狂的奥地利大奖赛,这使​​F1看到了有史以来最年轻的前两名,否认了Charles Leclerc的第一个F1胜利。

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这是本田自简森·巴顿(Jenson Button)于2006年匈牙利大奖赛胜利以来的首场胜利,也是27年来的第二场胜利。这是奥地利大奖赛的其他一些重要统计数据

Max Verstappen的第六场F1胜利是他在Spielberg连续第二次获胜,这是他在2018年从第四位登上领奖台之后。荷兰人是最后一个击败梅赛德斯车手的人,上赛季回到墨西哥。

查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)在巴林遭受机械故障后,在本赛季第二次领跑比赛的第二圈中失去了胜利。

这次胜利将使Leclerc在Spielberg的所有三个FIA类别中赢得从轻到旗的胜利,并在GP3和F2取得了壮举。

但是第二名仍然是Leclerc迄今为止最好的F1成绩,因为他在第二次连续比赛中超越了经验更丰富的队友。

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)的P9网格槽位受阻,但在比赛的最后阶段从刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)夺回第四名。

传统上,德国人在这条赛道上挣扎,从未在这里赢得过比赛,仅从他在斯皮尔伯格(Spielberg)的比赛中领先了五圈。

梅赛德斯无法赶上法拉利和红牛的比赛速度,博塔斯位居第三。

这是梅赛德斯(Mercedes)在2019年首次未登上领奖台,并结束了连续10场比赛的胜利,比迈凯轮(McLaren)在1988年创下的纪录还差一点。

刘易斯·哈密顿(Lewis Hamiton)在前翼受损将他退回到P5,结束了他连续十次登上领奖台的连胜纪录后,忘记了一个下午。

这是自去年加拿大大奖赛以来,队友博塔斯(Bottas)首次没有汉密尔顿陪同他登上领奖台。

在兰多·诺里斯(Lando Norris)夺得P6之后,迈凯轮(McLaren)在四场比赛中第三次蝉联中场。

整个周末,车队都很快,诺里斯(Norris)早些时候就与领跑者混在一起,而卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)则从发车位落后到第八位。

这位英超球队本赛季已经拿下52分,超过了2017年的得分,而现在他们仅比2018年低了10分。

阿尔法·罗密欧在奥地利度过了一个愉快的周末。球队以本赛季的首个双倍积分完成了第三季的双冠王。

结果意味着安东尼奥·乔瓦纳齐(Antonio Giovanazzi)取得了P10的第一个F1点,这标志着另一个里程碑。

尽管星期五发生了一系列事故,但每个人在比赛中都没有遇到麻烦。

奥地利是历史上第九次没有一次退休就可以完成的大奖赛,也是F1混合动力时代的第五次。

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