哈斯对升级后将产生强大的资格

2019-12-06  

哈斯参加了西班牙大奖赛,他们称其为“重大”发展,旨在重申自己是中场击败的团队。

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罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)周五离开巡回赛,他很乐观地认为车队可以将两辆车都排在前10名,而他们做到了。

Grosjean将与队友Kevin Magnussen排在第七位,排在第四位。这是车队第一次获得巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道前八名的入围资格,也是哈斯在2019年的最佳整体入围成绩。

而且自三月澳大利亚以来三分的第一分的前景让两人都笑了比赛开始前的车手。

Grosjean说:“我有信心”,我相信汽车明天会很好,我们一直在努力,在这里我们知道我们的问题应该消失了。

这并不意味着它并不重要,我们需要在本赛季剩下的时间里继续努力,但是,是的,我们知道它应该很好。”

哈斯的最新升级计划引入新的前翼和地板,以帮助解决困扰整个赛季的轮胎问题。
 

美国队是澳大利亚中场的班级,在那里他们以凯文·马格努森(Kevin Magnussen)的第七名的成绩获得了Q3的双冠。

但是在巴林和中国的排位赛表现出色之后,他们错过了阿塞拜疆的前十名枪战,并且错过了三场比赛的得分。

 

他们的主要弱点是了解轮胎并找到最佳的操作范围。

新的升级以及巴塞罗那赛道的高能动力,这同情轮胎中的热量,使哈斯希望回到赛道上的点精制状态,他们在季前赛中表现出色测试。

 

格罗斯让说:“比赛应该没事。” “昨天还不错-速度不是那么快,但是我认为足够快,可以让他们落后。

因此,我们将努力解决这一问题,并努力使两辆车都达到终点线–这将对我们挑战如何在车队总冠军中获得好位置是一个很好的帮助。”

格罗斯让(Grosjean)独自在周五进行了新的升级,因此车队可以在马格努森(Magnussen)的汽车上使用旧包装交叉引用更改。

在看到积极的结果之后,丹麦人在周六配备了新工具,并立即将其很好地使用。

哈格斯的配对速度比FP3中的马克斯·弗斯塔彭(Max Verstappen)的红牛快,在马格努森设定的排位赛时间比他的队友慢了一百分之二秒之后,他参加了周日的比赛。

马格努森说:“我非常希望这条路线对我们更好。” 

“从长远来看,这看起来很有希望,虽然不如排位赛那么好,但是比以前的比赛要好,而且这条赛道(很难)超越,因此落后的球员需要更快地进步。

越过我们,我们拭目以待。
我也很肯定我们明天可以参加一场精彩的比赛。”

 

哈斯在车队排名中排名第八,落后迈凯轮10分。玛格努森(Magnussen)在墨尔本的强劲表现之后在车手排名中排名第10,而格罗斯让(Grosjean)仍未超越。

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